汽车贴膜种类和品牌很多

汽车贴膜种类和品牌很多，差别很大，但总体上，汽车贴膜的性能可以参考四个参数，通过这四个参数，您可以更好地了解汽车贴膜。透光性能这种性能与车辆安全密切相关。一般不建议选择透光率太低的薄膜，尤其是窗前两侧的薄膜。一般情况下，前保险杠膜的基材应足够清晰。即使电影色彩深邃，看风景时也要透明。它不能变暗或变形。如果透光率在85%以上，则 适合。此时，侧窗膜不需要挖孔，也不影响视线。夜间驾驶时，后大灯在后视镜上的强烈眩光反射会减弱，让视觉更加舒适。此外，在雨夜开车、倒车、转弯时，还可保证良好的视力。隔热性能如果是在夏季长、高温、日照强的地区，在选择汽车贴膜时，应更加注意汽车贴膜的隔热性能。优质汽车防爆膜能反射红外线，因此车内温度低得多，可以降低空调负荷，节约燃油。 对于普通车主来说，判断的方式非常简单。只要用涂过的玻璃挡住阳光，用脸或手感受隔热效果，就能很快感受到。防爆性能这种表现也体现了安全性。高品质的汽车贴膜本身就充满了韧性。玻璃破碎后，能被薄膜牢固地粘住，不会飞溅伤人。同时，具有很强的抗冲击性。劣质车膜手感很软，韧性不够，抗紫外线能力差，容易老化，不可选择。防紫外线性能优质汽车膜在紫外线下的阻隔指数一般不低于98%，甚至可以达到100%。高的紫外线阻隔率能有效防止车内人员受到过多的紫外线辐射，不会灼伤皮肤，并能保证车内音响不会受到阳光的伤害。但劣质车膜达不到这一点，完全低于98%的标准。以安全隔热膜为例，隔热膜的生产是利用真空喷涂或磁控溅射技术，将铝、金、铜、银等金属制成多层高密度、高隔热的金属膜。

汽车贴膜的哪些套路你一定要了解

套路一：假塑料片防爆薄膜。汽车贴膜的制造成本非常低，基本没有门槛限制。很多小作坊也开始生产所谓的车膜，有的甚至为了赚取丰厚利润，在塑料布上喷洒不同颜色的胶水，变成车膜。这类产品既没有生产标签，也没有防伪标志。而且会出现起泡、开胶、划痕等现象，没有经验的消费者根本无法辨别真伪。提醒：购买车膜时，患者千万不要去街边商店，因为他们贪图小便宜。他们必须选择一家正规的品牌商店。 选择透过率在85%以上的太阳能薄膜。还要看是否有品牌授权证，授权期是否到期。此外，通用品牌太阳能薄膜的保修期更长，为5至8年，还会有保修卡。 套路二：劣质膜变成高价膜。正规的车膜生产企业并不多，而此时，这些山寨片都在滋生，有的还直接销售，一套几十元的、没有任何正规商标的片子，就摇身一变成了几千元的 。更有甚者，有的甚至将价格提高到近两千元。提醒：不同品牌的车膜价格也不一样，但不同门店卖的是同一品牌，有时价格差别很大。因此，车膜要对比商品或先查网上信息，再进行综合评价，再根据其实际购买力，再决定购买哪些产品，防止落入商家的车膜价格陷阱。 套路三：买一部真的胶片，然后贴在假胶片上。一位女病人在一家汽车汽车店买了一匹新马，并在她的车上贴了一层薄膜。由于老板说产品保证是 ，满心欢喜的冯女士马上要了一件。然而，在贴完胶片后，这位女患者总觉得不对劲。经质量鉴定中心鉴定，粘贴的胶片确实是假的。商家向车主推荐影片时，几乎都是 ，但真正贴在车上的却是一部“偷梁换柱”的假片。提醒：患者选择好的胶片，胶片过程也很重要，要监控工作人员是否专业，以免影响效果。申膜过程大约有8个步骤，完成一辆车的申膜需要一个半小时到2个小时。 套路四：“吸热膜”起保温膜的作用。一般情况下，吸热膜吸热后温度会升高，热量会以远红外的形式向车厢辐射两次，无法达到持久隔热的效果。吸热膜和保温膜的原理不同，隔热效果也有很大不同。提醒：区分吸热膜和保温膜，就是要站在照射光的同一侧，用手感受照射在膜表面的光反射回来的温度。如果吸热膜被反射，只会反射极少量的热能，应该进行较长时间的测试。这样就暴露了隔热性能老化时间短的缺陷。