汽车贴膜后为什么要在太阳下晾晒

很多车主在贴完汽车贴膜之后，都会按照施工技师的嘱咐先把车子在太阳下晾晒几天，但是却很少有人知道为什么这样做？汽车贴膜后为什么要在太阳下晾晒？师傅们施工时，会采用湿水法，为了使膜与玻璃之间更加粘合，虽然在施工时会使用刮板工具进行除水，但是刮出的水分 多只能排除百分之七八十的水分，而剩下的水分全靠其自然挥发，但是挥发的时间较长，就会遗留下来一些水痕，影响开车的视线。汽车贴膜的车都要晒太阳吗？对于这一点的话，不管你是新车还是旧车， 是贴完膜之后都晒晒太阳，通过自然挥发或者阴干都不能很好地解决残留的水分问题，后续甚至还会出现气泡等问题。所以在贴完膜之后适当的晾晒几天是很好的做法。 晾晒到什么程度就可以了呢？正常情况下，贴完膜后晾晒大概一周左右，膜与玻璃之间的水汽就会蒸发掉，但是如果还有一些“顽强”的气泡在经过晾晒几周后还没有消失，那我觉得这时候你就需要咨询一下门店，进行人工解决一下。汽车贴膜后还有其他的注意事项吗？施工后一周内不要开窗，避免膜边出现卷边位移等情况施工后一个月内不要在车窗上吸附挂件等施工半个月左右，不要冲洗车辆，更不能上高速，避免高压冲击很多车主都知道劣质的汽汽车贴膜很容易就会伤害到车内乘务人员的安全，但是面对市场上大量的劣质汽车贴膜，及时有心想要选择一款优质的汽汽车贴膜但真正优质的产品混杂在大量的假冒产品中，哪怕很了解汽车贴膜的车主都有可能不知如何选择。今天我们给大家做一做功课，详细了解一下，汽车贴膜的真假如何判断。想要判断汽车贴膜的真假，其实很简单，只要记住以下的四个小妙招：望、闻、问、切。望：一般知名的汽汽车贴膜，包装上面都是有原厂地标签，膜轴上面内壁都有膜卷标签以及膜卷号。龙膜的包装盒、卷筒内部都有一个特殊的编码，两者都是一样的，还有在龙膜的官网上查询质保信息，其中也会有一个编码，和汽车贴膜前盒子上的编码保持一致就能说明贴的龙膜是 ，这也是我们常说的三码合一。

汽车贴膜的这些参数非常重要

汽车贴膜的种类和品牌很多，差异很大，但总体来看，汽车贴膜的表现可以参考四个参数，通过这四个参数，可以更好地了解汽车贴膜。 1、透过率性能。这一性能与汽车安全关系 为密切，一般建议不要选择透过率过低的汽车贴膜，尤其是汽车贴膜两侧的前窗，前齿轮膜一般足够清晰，可以选择基材，即使膜的颜色较深，看现场时也要清晰，不能暗淡、变形。如果透过率在85%以上，则是 合适的。此时，侧窗膜不需要挖洞，也不影响视线。夜间驾驶时，后方前大灯在倒车镜上的强烈眩光反射可以减少，视觉更加舒适。此外，它还可以确保雨夜开车、倒车和掉头时的良好视线。 2、隔热性能。如果是夏季长、高温、日照强的地区，选择汽车贴膜时要多加注意，汽车贴膜的隔热性能要高。优质的防爆膜反射红外线，所以车内的温度要低得多，减少了空调负荷，节省了燃料。对于普通车主来说，判断方法很简单，只要用镀膜玻璃挡住阳光，用脸或手感受它的隔热效果，就能很快感受到。 3、防爆性能。这一性能也体现了安全性，高品质的汽汽车贴膜本身韧性十足，玻璃破碎后可以不飞溅地粘在膜上，抗冲击性能非常强。而劣质汽车贴膜手感非常柔软，缺乏足够的韧性，不能抵抗紫外线，还容易老化，不可随意选择。 4、防紫外线性能。优质汽车贴膜的紫外线阻隔指数一般不低于98%，甚至可以达到100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内人员暴露在过量紫外线下，不会灼伤皮肤，并能保证车内音响不被阳光损坏。但劣质汽车贴膜无法做到这一点，完全低于98%的标准。 其实冬天贴汽车贴膜是很有必要的，因为好处很多。 1、秋冬季保暖，节油降耗。我们都知道，汽车贴膜在夏天可以隔热，这样可以防止热量在夏天传递到汽车上，而冬天可以使用。冬天贴汽车贴膜，可以把车里的温度“锁”起来，挡住车内的散热。更好的温度维护使空调更节能。 2、保护玻璃不受损坏。 3、长波紫外线辐射，而很多人总是厌倦了秋冬季做防晒工作，这让这位“皮肤杀手”钻了空子。因此，对于很多车主来说，贴上具有防紫外线功能的汽车贴膜是有效防晒的 选择。 4、防止眩光威胁。秋冬季雾霾天气严重，还经常出现雨雪天气，视线容易模糊，如果此时遇到耀眼的闪光，真的可以在那一刹那“眨眼”，然后遇到恶劣的路况，如果反应不及时，极有可能发生交通事故，贴上防眩汽车贴膜，安全更有保障。