做好汽车贴膜的五个必要环节

如何做好汽车贴膜？想必是很多车主都重视的问题。事实上，汽车贴膜过程是一个细活，需要时间和耐心，这是一个好的贴膜师傅必须要具备的，而利丰一直遵守自己的原则，做好每一个客户。 环节一：查看车身了解车身状况 先检查车身是一个很重要的环节，通过了解车身的情况贴膜师傅需要拟定一个好的施工计划；同时查看车辆是否有损坏，发现有损坏部分，需要及时通知车主进行维修，以免施工完成后出现返工维修，避免车主出现更大的损失。 环节二：仔细的清洗车子的每一个部位 洗车是为了更好施工的前提，可以清洗掉车子表面的泥沙等污物，保证汽车表面没有任何的污物，可以在施工时确保保护膜与车身 贴合。同时，洗车也是对车身问题再做进一步排查，检查出有没有刮花的问题。 环节三：裁膜开料喷液湿润 施工技师可依据实际需要选择机裁或手裁车衣，如果是手裁车衣，需要依据车型将车身各个区域的膜裁出，一起预留1cm以上的切边，便利后期进行包边处理。撕掉膜背胶层后，要立刻往胶面上喷安装液，避免静电吸附灰尘。喷液要均匀，不然不够光滑的胶面，在后期装贴中简单产生阻止。 环节四：车衣定型处理 轿车的外表并非一个光滑平面，更多是棱角的存在，尤其是机盖处方位，所以车衣需要定型处理。定型前要保证膜的胶面与漆面满足光滑，方调整膜的方位。一些部位因为面积过大，所以膜要做拉伸处理，为了不使膜回缩，能够选择用烤枪做定型处理。但要处理烤枪的温度和方向的把握，不能在一个方位上烘烤过度，烤枪温度要控制在适当范围。顺带一句，尽量少运用烤枪进行定型处理，如漆面平整弧度不大，只需要直接刮水即可。

优质的车身贴膜除了表面细腻还有其它特点

很多车主已经厌倦了原来油漆的颜色，为了新鲜美观，会选择在车身贴膜。为什么不一石二鸟呢？另外，从去年10月开始，国家放宽了汽车改装政策，车身贴膜颜色改装也被纳入了法律改装范围，因此颜色改装膜越来越受欢迎。汽车胶卷的颜色变化有多大？今天，我就给大家简单介绍一下，让大家有所了解，以免被困住。目前，市场上销售车身贴膜的公司越来越多，产品种类繁多，价格不一。做一次整车车身贴膜变色，便宜3000元，贵1万多元。彩色仿漆膜除了颜色鲜艳外，还有哑光膜、彩色膜、化学膜、发光膜等。中国制造的电影相对便宜。整车车身贴膜1万元左右。进口胶卷价格相对较高，从6000元到2万多元不等。电镀膜的价格比较高，基本都在25000元以上。如果不小心粘上了劣质的改色膜， 明显的是经过一段时间后，会看到膜周围的收缩。 有些甚至有起泡，边缘翘曲和变色。另一个更重要的危害是，在撕下劣质的改色膜的过程中，胶水很难去除，这会损坏我们原来的车漆，那时候，你要花钱去修漆，所以损失不值得。因此，建议车主如果想购买，请到正规店购买。不要试着以低价买一些劣质的废彩色涂膜！但在这个鱼龙混杂的市场里，如何分辨好坏呢？价格：“一分货”的永恒真理。价格是衡量产品质量 直观的方法。当然，也不排除有些商店以次充好，偷工减料，所以买的时候一定要睁大眼睛。颜色：优质膜颜色饱满均匀，差膜颗粒感强。手感：衬纸的厚度与增色膜的韧性和质量成正比。优质的车身贴膜，表面细腻，厚度适中，无折痕；差色车身贴膜具有明显的粗糙度，缺乏韧性，折皱不易恢复。味道：如果靠近后能闻到刺鼻的气味，一般是劣质车身贴膜。高品质的彩色车身贴膜执行全球环保标准。背胶：采用优质车身贴膜背胶，反复揭粘后仍能保证粘接强度；将劣质车身贴膜背胶揭贴一两次后，能明显感觉到粘贴强度的下降，导风槽背胶更容易施工。未经许可擅自更改车身贴膜颜色是违法的，但更改颜色后，只需到当地车辆管理处备案，并更改牌照照片，这样就不违法了。很多追求个性的车友都会为自己喜欢的车贴上整车车身贴膜，因此粘贴后到车管所备案并更换驾照照片是合法的。