做好汽车贴膜的五个必要环节

如何做好汽车贴膜？想必是很多车主都重视的问题。事实上，汽车贴膜过程是一个细活，需要时间和耐心，这是一个好的贴膜师傅必须要具备的，而利丰一直遵守自己的原则，做好每一个客户。 环节一：查看车身了解车身状况 先检查车身是一个很重要的环节，通过了解车身的情况贴膜师傅需要拟定一个好的施工计划；同时查看车辆是否有损坏，发现有损坏部分，需要及时通知车主进行维修，以免施工完成后出现返工维修，避免车主出现更大的损失。 环节二：仔细的清洗车子的每一个部位 洗车是为了更好施工的前提，可以清洗掉车子表面的泥沙等污物，保证汽车表面没有任何的污物，可以在施工时确保保护膜与车身 贴合。同时，洗车也是对车身问题再做进一步排查，检查出有没有刮花的问题。 环节三：裁膜开料喷液湿润 施工技师可依据实际需要选择机裁或手裁车衣，如果是手裁车衣，需要依据车型将车身各个区域的膜裁出，一起预留1cm以上的切边，便利后期进行包边处理。撕掉膜背胶层后，要立刻往胶面上喷安装液，避免静电吸附灰尘。喷液要均匀，不然不够光滑的胶面，在后期装贴中简单产生阻止。 环节四：车衣定型处理 轿车的外表并非一个光滑平面，更多是棱角的存在，尤其是机盖处方位，所以车衣需要定型处理。定型前要保证膜的胶面与漆面满足光滑，方调整膜的方位。一些部位因为面积过大，所以膜要做拉伸处理，为了不使膜回缩，能够选择用烤枪做定型处理。但要处理烤枪的温度和方向的把握，不能在一个方位上烘烤过度，烤枪温度要控制在适当范围。顺带一句，尽量少运用烤枪进行定型处理，如漆面平整弧度不大，只需要直接刮水即可。

东莞分析汽车贴膜的常见误区

为了不让大家挑选到劣质膜，东莞小编来给大家分析几个关于汽车贴膜的常见误区吧。 误区一：车贴膜颜色与防晒效果成正比 很多人都知道车贴膜的作用在于防晒，却有不少人以为贴膜颜色深度与防晒效果成正比，于是侧档膜颜色选择过深，导致早晚阳光不充足的情况下看后视镜时会造成视线模糊。 误区二：开车时头晕眼花和车贴膜没关系 用来阻挡有害UV光的汽车隔热膜，若是不巧选到了便宜的劣质膜，它的可见光透过率无法达到国家标准，不但不能起到防晒隔热的效果，更会让在阳光直射下开车的你接受强烈眩光，引起视觉疲劳而感到头晕目眩，严重时更可能危及你和家人的行车安全。 误区三：买了玻璃险，干脆不贴前档膜好了 也有很多人干脆不贴前档膜，自以为买了保险就得到了人身安全保障，其实根本不是这样。开车首先要注意的是安全。就连交通法规都是以行车安全为首要目的来制定的，可别以为发生事故时保险公司还能派人来现场救命。 那么关于汽车贴膜，有哪些挑选技巧呢? 选择车贴膜时需要注意，根据国家标准要求，汽车前挡玻璃隔热膜的可见光透过率要达70%以上。可见，汽车前档膜的颜色不该过深。但也别担心浅色膜会影响防晒效果，这显然是生活经验带来的一种错误体验，汽车隔热膜跟家里挂的窗帘可不是同一个防晒原理。现在的汽车隔热膜不像以往，只是用茶纸来简单遮挡光亮，不能很好地起到防晒作用。