威固隔热膜的生产流程

威固隔热膜是怎么做出来，想必这是很多人都想知道的一个问题。为什么就这么一张薄薄的透明膜，能有那么大的韧性、抗腐蚀性、划痕修复等堪称‘神奇’的功能，到底是怎么造（生产）出来，流程或说步骤有哪些？今天，就来给大家解密一下： 一、准备生产器材、工具 工欲善其事，必先利其器。作为一个威固隔热膜厂家，可以很负责任的告诉你，想要生产一款好的威固隔热膜，并不是一件简单的事情。首先，你得准备一系列的生产器材、机器设备、场地员工等。拿利丰威固隔热膜工厂生产线为例，前后大小设备加一起便将近百余个，场地铺垫、规划到 试工运行生产，前后花了有大半年时间。而这，就是威固隔热膜生产加工的 步。 二、购买原材料 威固隔热膜的原材， 主要的三种，分别是涂层、基材、胶层。而目前市面上所谓威固隔热膜生产，不管是什么工厂，即便是市面上的一线品牌，和我们一样，做的都是将这三种原材料加工复合的操作（工作）。所以，原材料的准备及购置，是必不可少的一步。 拿利丰产品来说，我们采用了纳米涂层技术，从美国进口了阿古泰克的基材和亚什兰的胶水，这就是我们整个威固隔热膜生产流程的第二大步骤（流程）。 三、复合成膜 万事俱备，只欠东风。当一切准备就绪，就来开始走流程，上机器生产线就行复合成膜。过程很复杂，简单归纳两点：①上背胶；②涂涂层。 1、上背胶 上背胶，又称威固隔热膜的背胶工艺，简单的解释下，就跟喷漆一个道理，需要喷底漆后再喷色漆。背胶也是一样，先用电子束扫一遍膜，然后将胶水涂在覆膜上，再复合在基材的膜面上。当然，这一切都是机器化生产，人工只需监管。 2、涂涂层 涂涂层，又称威固隔热膜的涂层技术，所谓的涂层工艺，简单的理解就像是给膜表面做的纳米镀晶。涂层技术一直是引领全球的，这些厂商就是做船体和汽车镀晶的。而前期，这种技术基本上都是被美国工厂买断，随着2018年合同的到期，中国厂商（比如我们利丰）才开始可以进口了。 四、裁膜成卷 ，需要将生产的膜就行裁剪。目前，市面上公认的威固隔热膜规格是1.52m*15m（宽*长），按照这样的规格进行裁切成卷，然后打印上水印logo、卷号、二维码等特殊标识，当然少不了贴标、封装成盒， 入库登记，等待不同车型裁膜施工。 以上就是威固隔热膜生产的四大流程（步骤）：①准备器械；②购置原料；③复合成膜；④裁膜包装。如果你对以上问题有任何疑问或不解，欢迎与我们取得联系。

夏季暴晒酸雨又伤车漆?“面子”问题威固隔热膜帮您解决

夏季来了，车漆也会饱受煎熬！虽然车漆可以耐高温，但是烈日暴晒对车漆危害非常大，阳光中强烈的紫外线会加速车漆老化。汽车在烈日照射下，高温和紫外线会导致漆面的油份散失，从而导致漆面的亮度和色彩鲜艳程度下降，时间一久就会变黄、发旧、起皱、严重时还会导致车漆龟裂！ 夏季酸雨对汽车漆面的损伤是较为常见的，轻则漆面氧化失去光泽、重则会让光滑的车漆变的凹凸不平，浅色车还会出现斑点、漆面变黄等现象。 利丰威固隔热膜能保护车漆，形成主动防御层，为车辆提供长时间、全天候、多方面保护。涂层可有效提高漆面抗紫外线老化能力，不会轻易变色、发黄。具有防腐蚀、抗划能力，车漆长年暴露在外，必然要面对空气的氧化，以及雨水尤其是酸雨的腐蚀，而且日常生活中的沙石崩溅、树枝划伤也无可避免，如果是被人为恶意划伤的就更不划算了。威固隔热膜可以把车漆与外界环境隔开，实现对车漆的全面有效的保护。 另外，威固隔热膜具有弹性记忆修复能力，并非所有威固隔热膜都有自修复性能，只有像利丰材质威固隔热膜才具有弹性记忆的修复能力，刮伤时可自动修复划痕，这样在遇到一些小剐蹭、小划伤就不用担心也不用要求保险公司出险了。不过需要说明的是，修复的效果取决于划痕的的深度及使用环境，如果是较大的剐蹭就无法修复了。 利丰威固隔热膜本身还具备很高的光泽度，贴附于车身，不仅不会降低车漆的光泽度，还可以提高漆面的光泽，整个大大减少了之后的漆面保养费用，既经济又省心。而且透明度也很高，完全不会遮盖原来车漆的颜色，即使贴在车身上数年，只要撕去的那一刻，瞬间恢复如初，依旧是原来的样子，不曾改变。 利丰威固隔热膜给你焕然一新的感受，我们不断改变，只为让你更加从容，十年质保，让您闪耀出行。