虽说隐形车衣是目前保护原厂车漆 有效的方式，但是有些车主在贴过隐形车衣之后，出现的一些问题却迟迟得不到解决，这也使一部分车主对隐形车衣这种漆面保护产品失望不已。那么为什么会出现这种情况呢？下面小编就先说说自己的看法: 大家都知道隐形车衣在刚贴的时候都很亮，但是在一段时间之后，隐形车衣会出现发黄的状况，看起来非常难看。为什么会出现这种情况呢？首先可能就是你贴到了劣质膜，因为优质隐形车衣一般在质保期内是不会发黄的。当然这个观点可能并不客观，毕竟隐形车衣是代替漆面直接和空气接触的。 隐形车衣在长时间的与空气接触之后，变旧甚至老化也是正常现象，如果不是隐形车衣的阻挡，可能被氧化的就是原厂车漆。大家当然不希望原厂车漆受到伤害。就好像我们穿衣服穿久了衣服肯定要变旧的，隐形车衣也是一样，不会有一直不老化。面对隐形车衣的老化，大家可以用隐形车衣护理液来延缓，一般延缓1-3年不成问题。 还有就是在撕掉隐形车衣时残胶的问题，再好的隐形车衣在使用了多年之后都会或多或少的存留一些残胶。但是残胶伤漆这个事，并不是胶水会对车漆腐蚀，隐形车衣的胶水是严格按照标准制作，制作的前提就是对车漆无伤害，所以即使有残胶，也不会对车漆造成伤害、那么问题来了，是什么原因让大家觉得撕膜的残胶造成了车漆的损伤呢? 其实是去除残胶的过程!现在去除残胶都是用柏油清洗剂，这种产品本身就是腐蚀性产品，如果是轻微残胶倒也无妨，但如果残胶过多，就要用大量的柏油清洗剂，势必会损伤车漆!而隐形车衣专用的无腐蚀除胶剂价格昂贵，所以一些商家撕膜时还是会选择价格低廉的柏油清洗剂。所以如果使用专用的去除残胶产品，是不会损害车漆的。总之，残胶伤漆这个锅，隐形车衣不背! 利丰隐形车衣能有效抵御刮擦、轻微花纹，甚至轻微碰撞对漆面所产生的损坏，同时使用大分子氟碳涂层材料，透光度达95%，提升漆面30%光泽度，有效抗黄变，高分子聚合铸造级工艺打造高黏着力，不起泡不开裂不起翘无残胶，在保护汽车原厂漆面完好的同时，还能对膜面上出现的细小划痕细纹进行自行修正复原。

这几年随着大家条件变好，也就使得买车的人数增多了。不过我们也是能够注意到，很多车主拿到新车之后，也是通常会进行装饰一番，以此来营造出一个很好的驾驶环境。除了挂装饰品之外，贴车膜也是成为了非常普遍的事情。为啥国人都热衷贴车膜，而国外就很少?背后讲究可多了。 我们能够注意到，道路上来往的车辆当中，基本都贴了车膜。可以说国人对于贴车膜的事情，算是非常热衷了。但是在国外的很多地方，就很少见到这种行为。特别是美国的一些州以及欧洲部分地区，甚至还禁止贴车膜。为什么会有这样的差距呢?其实仔细研究之后，才发现它背后也是有很多的讲究的。 任何事情都是有利有弊的，贴车膜也不例外。这些地方之所以会禁止，主要还是因为车膜的出现，对于驾驶员的视野，会有非常大的影响。根据相关的数据统计，因为视野问题造成的追尾，也是增加了12%的概率。而且贴上车膜之后，从外面也是很难看到车内的情况。虽然很好的保护了隐私，但是有什么违法行为的话，也是增大了执法的难度。 当然对于国内的消费者来说，有了车膜之后毕竟能起到一定的保护作用。特别是在夏天的时候，如果没有贴车膜的话，也是很容易造成车内的温度升高。就算是开空调，同样的条件下也会增加车子的功率消耗。而且路上出现一些交通意外的话，贴上车膜之后，也是能够防止出现二次伤害。 不过虽然车膜有这么多的好处，但是在这里，小编还是要给大家提个醒。市场当中很多车膜的质量堪忧，如果大家只顾着看价格的话，也是很容易上当受骗的。所以在使用的时候，一定也要看仔细了。不知道对于这件事情，大家都是怎么看的呢?