或许有人会说穿上秋裤是对这个冬季 基本的尊重，如果要更有诚意一点，就是把秋裤扎进袜子里。其实不只于此，给爱车穿上隐形车衣也是对这个冬天起码的尊重。为啥冬天要给汽车也穿上隐形车衣呢，原因当然不是因为保暖了，原因有三： 一：隔绝雾霾。大家都知道，秋冬季是雾霾多发季，雾霾伤害的不只人体的健康，同时对汽车漆面的伤害也是较大的。汽车漆面就像人的皮肤，雾霾中的所含的硫化物、酸性气体、粉尘等物质都会对汽车漆面造成伤害，汽车长期处在这样的环境中，汽车漆面很容易被腐蚀。 二：防紫外线。或许有人认为夏天紫外线是 强，其实不然，冬季的紫外线才是 厉害的，在冬季臭氧层吸收紫外线含量很少，紫外线更容易穿透臭氧层。对车漆的伤害也会更大，紫外线会破坏车漆色漆的分子结构，造成色漆层的褪色！ 三：抗低温。不知道大家有没有过这种体会，就是在冬天受伤之后伤口总是比以往更疼，而且伤口也很难愈合。同样的，冬天的低温也会使汽车漆面变得更加脆弱，漆面受到打击后容易出现伤痕。而路上的石子也会因为温度降低变得更加坚硬，一颗小石子也能轻易将漆面划出痕迹！ 也许冬天你只需要一件羽绒服，但你的爱车呢？总不能披上厚厚的棉被吧？可以为汽车选择一款时尚的外套，这件外套款式美观不失时尚，面料柔软舒适又亲肤。汽车穿上它，都能秀出美好身材。它就是漆面保护膜，也是俗称的“隐形车衣”。 这个冬季，赶快给爱车穿上隐形车衣吧，隐形车衣可以为爱车阻挡雾霾、紫外线、酸雨、鸟粪等物质，避免车漆被伤害，在保护珍贵的原厂车漆的同时，也能大大提升漆面的光泽度，让汽车颜值更上一层楼。利丰隐形车衣，高分子纳米涂层+基材，在抵御刮蹭的同时还具有稳定的遇热修复功能，即使在冬天，高温加热后，自愈能力也是不在话下

隐形车衣并非商品名而是大家习惯性叫法，其产品名英译（paintprotectivefilm）过来应该叫漆面保护膜，顾名思义为了保护汽车漆的膜，当然还有“犀牛皮”“车漆保护膜”等名称， 很多品牌在宣传的时候喜欢用第几代，新一代等等来标榜自己的产品，用更新换代来覆盖其他品牌，第几代其实根本没有意义，有意义的是结构和材料 目前市面上的隐形车衣构成就大体上就分为这几个部分，其中 重要的是部分就是——涂层、无黄变、胶水层 先说胶水，胶水简单，胶水现在基本都还不错，但是我担心有无底线的商家省成本无底线，三招辨别：1闻，刺鼻不好，2捏，脱手后，手粘不好，3抠，胶面朝上，左手按住膜，右手指甲抠十次，观察胶面有无明显亮斑，有说明脱胶了。如果脱胶说明未来撕膜会留胶。 接下来说基材， 原始的基材材质叫做PVC，也就是聚氯乙烯，人话叫塑料，塑料膜现在已经被市场淘汰了，但是还是有一些工厂的尾货需要处理，在一个因为大众不了解，而且价格便宜，所以这种膜目前在市面还是有所流通，这种膜 终会怎么样了，短则2周长则个把月，这种膜就会开始出现发污或者出现水斑，半年左右就会开始发黄发硬，一年之后就已经惨不忍睹了 后面才开始出现材料，开启了隐形车衣的大门，替代PVC真正实现了隐形车衣的核心功能，抗剐蹭、防磕碰、防崩点，赋予二手车更保值的特点，是一种热塑性聚氨酯弹性体 那么还有1个TPH又是材质基材了的？但是目前没有查到有化学资料叫做TPH，所以这到底是一个什么材料的，在这我也说不清楚 那这么多材料中，如何判断是不是真正的材料了？真正的基材是非常强烈的拉升性，涂层保护也需要一定的韧性，在施工中是伴随着一定的拉伸的，因此涂层的柔软度非常重要，否则就会涂层断裂形成纹路，进而导致车衣快速出现黄变、水斑、断裂等问题，那么消费者如何把膜拿在手里就可以分辨其好坏，一个简单又靠谱的方式，切下一小块待测试的膜一小条做缓慢拉伸，注意：是缓慢拉伸、细致观察 优质膜的表现：膜拉伸到2倍左右开始出现纹路，纹路缓缓出现，非常的细，非常密，大概拉伸至四倍长度，纹路全部展现出来，非常细致