其实汽车贴膜种类是可以分为四个大大类的，分类的方法有很多，今天东莞利丰就给车主们按主流的方式(隔热材质和方式)分享一下可以分为哪四种类别汽车贴膜的四大分类(种类)! 1、染色膜 染色膜是早期汽车膜种类，顾名思义，就是通过添加染色剂，来吸收一些可见光，从而达到隔热效果的一种方式。染色膜 早被人叫做“茶纸”，可见光穿透率低，即清晰度低，隔热效果也很差，非常容易褪色变紫，时间一长就会起泡。现在基本已经被淘汰，市面上很少流传(售卖)。 2、单层金属膜 后面人们发现，金属能够反射电磁波，而太阳光刚好就是电磁波的一种;于是，汽车贴膜兴起了一种新工艺，就是在膜的表面上加上一层金属层，通过金属层反射太阳光波，从而达到隔热的效果，这种工艺下生产的膜，我们叫做单层金属膜。 受限于技术，这种单层金属膜添加金属层的方式大体分为三种： ①喷涂，就是直接在膜表面喷涂一层金属层，通常涂层是不均匀的; ②蒸发，就是将金属材料经过高温蒸发，附着在膜表面，这种方式通常受限于金属材质，用的比较多的是‘铝’层金属; ③溅射，就是通过特定的机器，将金属分子溅射在膜表面上，通常用的是“钛”金属。 相比于传统染色膜，单层金属层膜有一个很好的进步，但是缺点也很明显，主要变现在“隔热与清晰度不能兼得”，要么就是，高透光但不具备隔热效果;要么，就是隔热很好，但是却是以牺牲了透光度为代价的，膜的视线不清晰。 3、吸热膜 吸热膜主要在膜的胶层上做文章，通过在胶层中增加吸热剂(化学品)，吸收太阳光线中的热量，从而达到隔热目的。 吸热膜的主要特点就是，短时间内能起到很好的隔热效果，所以，通常在售卖做测试的时候，数据会非常可观。但时间一长，随着胶层吸收热量的增大，膜本身也会发热，相当于自身形成了一个热源，形成二次反射;据统计，这种的辐射远比普通红外线对人体的危害，要严重一些。 第二，吸热膜的吸收的光线也是无差别的，紫外线、可见光、红外线通杀;简单点说，就是它不能选择性区分不同的光线。所以，它在隔热与视线清晰度(透光率)之间的平衡上，表现的也不尽人意。 4、反射膜 反射膜其实都是金属膜，或更具体的来说，叫多层金属膜;其实，也可以把它看成是单层金属膜的升级。 所谓的反射膜，就是通过磁控溅射器将不同的金属(如：氧化铟、金、银等)，一层层溅射在膜材质上，通过不同金属反射不同波长范围光线的属性，来起到选择性透光太阳光，从而达到隔热与可见光透光率(即视觉清晰度)的平衡与控制。而这种技术，也被称为RIX智能光谱选择技术。 但是，随着互联网的发展，反射膜也迎来了一个挑战，那就是：反射膜会影响信号，隔热越好，影响越明显。原因即在于，我们所谓的信号，实质也是一种电磁波，而且波长范围属于反射掉的红外线、紫外线波长区间范围之内。

很多人都是不愿意接受汽车贴膜出现灰尘。 毕竟，这关系到他们自己的行车安全。 如果有灰尘，不仅会让眼睛不舒服，也会影响心情。 那么汽车贴膜后的灰尘是怎么出现的呢? 这是正常的吗? 下面的东莞利丰就跟车主们分享汽车贴膜有出现灰尘的原因。 1、用水不当 汽车贴膜的用水也有讲究，以中性的蒸馏水 ，正常贴膜时一般都是使用商店里卖的饮用纯净水，而自来水 不适合用来玻璃贴膜，因为其中可能会含有一些砂砾等杂质，充满了不确定性，同时自来水偏酸性，也不利于汽车贴膜。 2、贴膜环境 的环境就是拥有一个可以封闭的室内空间，可以杜绝环境的影响，店内设施约齐全越好。而如果是室外贴膜的话，大风一刮，或者汽车经过都会让贴膜的过程沾上很多灰尘，对于眼尖的人来说，灰尘是难以接受的。 目前无尘车间可以说是专业汽车贴膜门店的一个标配，可以提供相对无尘的施工环境，而贴膜后绝大部分的灰尘正是来源于环境。 3、技师的服装 服装往往会带有一些细小纤维，同时会有一些静电，容易吸附空气中的灰尘，一般贴膜有经验的师傅都会在施工时换上适合贴膜的服装，专业门店还会有统一的工作服。 4、玻璃没有洗干净 很多车主都是新车贴膜，但是对于旧车来说，汽车玻璃和车内本身就会隐藏很多的灰尘和污垢，而膜都是贴在玻璃内侧的，所以如果清洗得不够干净，那么贴膜后就会有很多细小灰尘，影响美观。 5、裁膜不规范 是的，裁膜不够规范同样会招来灰尘，专业的裁膜是在一个专门用来裁膜的房间进行，师傅在桌子上裁好大致的尺寸，然后收起放好，等待下一步施工。 而一些不规范的门店会就地裁剪，直接在地上裁膜，更甚至膜裁好后直接就往地上一丢，须知，越是靠近地面，灰尘的颗粒大小和数量都会越多，一个细节的店疏忽就会导致贴膜的效果大打折扣。 6、保护不周到 有些车主喜欢在车内放些毛茸茸的饰品或者汽车用品，也有些车的车窗边缘有毛边，这些都有可能让膜和玻璃之间夹杂一些灰尘，所以为了贴膜的 终效果，该隔离的就要隔离，保护工作一定要到位。 总之：汽车贴膜出现灰尘是在所难免，但是规范的施工可以将以上的问题 地避免，所以贴膜时应当尽量选择店内环境好、设施齐全、师傅经验丰富的汽车贴膜店。 汽车贴膜关于灰尘的合格标准是：所有贴膜后的玻璃不能有明显的尘点脏点。离车1米查看满载玻璃贴膜后局部范围10CM内，尘点数不能超过10个。