隐形车衣的商品名为漆面保护膜，也就是可以保护车漆的膜。然而被一些商家神话成了无所不能的“漆面保护神”。 在这些商家的夸夸其词的几年中，隐形车衣也迎来了几次更新换代。 那么今天就来说道说道这隐形车衣到底是什么。 1.隐形车衣的结构 层：PET上保护膜，用来保护涂层，裁膜前要撕掉。 第二层:涂层，隐形车衣的自修复、提亮度、抗污功能就是由它来实现的。 第三层：基材(PVC、TPH、TPU。其中，TPU为现在比较好的车衣材质)。 第四层：胶水，胶水的好坏也决定着车衣的是否容易脱胶以及粘掉车漆的问题。 第五层：PET下保护膜，用来保护胶水，贴膜前撕掉。 其中，第二、三、四层为一体的。 2.隐形车衣的材料 1、涂层 涂层是隐形车衣中功能比较多的一部分，其中主要的就是提升亮度、抗污性，以及车主们极为关注的修复能力。 那么涂层是由软段和硬段组成的，其中两者的特性与联系如下图所示。 通过对比我们可以看出，这两者是相对立的关系，所以没有一款车衣可以同时做到在保证高亮度，修复好的同时又具备很高的抗抗污性。虽然鱼和熊掌不可兼得，但我们可以测试和调整这两者比例，让其保持一个微妙的平衡，以达到更好的效果。 例如我们麦卡定制的隐形车衣比例为6：4，在让车衣的亮度更高，韧性更高，修复能力更强的同时也具备不错的抗污能力。 2、基材 基材分为：PVC，TPH和TPU。 PVC说白了就是一层塑料纸，由于材质的缘故，硬度高，韧性极差，而且极易变黄，时间久了也会有脱胶的问题，发生龟裂的现象。不但无法对车漆起到保护作用，而且还容易伤到车漆。 TPH是在PVC的基础上加入了软化剂，也称增塑剂。使其有了一定的拉伸性，使其施工难度大大降低，但这也是治标不治本，材质偏脆，也无法解决车衣黄变，不防刮蹭的根本问题。 TPU的问世，真正意义上讲才是打开了隐形车衣的市场，其韧性好、难刺穿、耐高低温的特点实现了隐形车衣的核心功能：防刮蹭。

在汽车养护中，对原厂车漆的养护是非常重要的。车漆护理不好，日常刮蹭加上正常的氧化变黄，让好好的车看起来像开了很多年的旧车一样。 重要的是原厂车漆就像我们的青春一样，失去了就再也找不回来了。原厂车漆要比补漆质量更高。160到180度的烘烤温度+电脑精密调漆+磷化层，这三项让原厂车漆更为牢固、匀称，色泽上更为鲜艳，有光泽度。因此，车漆养护，首先要学会如何保养原厂车漆。 目前市面上的汽车养护方式，以镀晶为例，它是从物理和化学的角度，将原厂车漆与外界空气隔离开来，提高漆面的亮度和硬度，杜绝灰尘、油污和尖锐物体的伤害，但是防护时效短不说，镀晶前的抛光也是以伤害原漆面为前提的，就目前的市场来看，利丰的隐形车衣已经广泛应用在汽车养护中，其产品的四大核心优势：耐酸雨无雨渍、抗紫外无黄变、耐腐蚀无发哑、长质保无掉胶。使其成为，迄今为止， 适应中国环境的漆面保护膜。 作为一个全进口的漆面保护膜，它采用美国脂肪族TPU原材料，全球 品质TPU基材，远超各类同类产品。在施工环节，严格把控施工流程，确保膜面 装贴，深度防护。同时具有完善的电子质保体系，十年零售后，好品质不怕实践检验，只为您的安心。