隐形车衣的商品名为漆面保护膜，也就是可以保护车漆的膜。然而被一些商家神话成了无所不能的“漆面保护神”。 在这些商家的夸夸其词的几年中，隐形车衣也迎来了几次更新换代。 那么今天就来说道说道这隐形车衣到底是什么。 1.隐形车衣的结构 层：PET上保护膜，用来保护涂层，裁膜前要撕掉。 第二层:涂层，隐形车衣的自修复、提亮度、抗污功能就是由它来实现的。 第三层：基材(PVC、TPH、TPU。其中，TPU为现在比较好的车衣材质)。 第四层：胶水，胶水的好坏也决定着车衣的是否容易脱胶以及粘掉车漆的问题。 第五层：PET下保护膜，用来保护胶水，贴膜前撕掉。 其中，第二、三、四层为一体的。 2.隐形车衣的材料 1、涂层 涂层是隐形车衣中功能比较多的一部分，其中主要的就是提升亮度、抗污性，以及车主们极为关注的修复能力。 那么涂层是由软段和硬段组成的，其中两者的特性与联系如下图所示。 通过对比我们可以看出，这两者是相对立的关系，所以没有一款车衣可以同时做到在保证高亮度，修复好的同时又具备很高的抗抗污性。虽然鱼和熊掌不可兼得，但我们可以测试和调整这两者比例，让其保持一个微妙的平衡，以达到更好的效果。 例如我们麦卡定制的隐形车衣比例为6：4，在让车衣的亮度更高，韧性更高，修复能力更强的同时也具备不错的抗污能力。 2、基材 基材分为：PVC，TPH和TPU。 PVC说白了就是一层塑料纸，由于材质的缘故，硬度高，韧性极差，而且极易变黄，时间久了也会有脱胶的问题，发生龟裂的现象。不但无法对车漆起到保护作用，而且还容易伤到车漆。 TPH是在PVC的基础上加入了软化剂，也称增塑剂。使其有了一定的拉伸性，使其施工难度大大降低，但这也是治标不治本，材质偏脆，也无法解决车衣黄变，不防刮蹭的根本问题。 TPU的问世，真正意义上讲才是打开了隐形车衣的市场，其韧性好、难刺穿、耐高低温的特点实现了隐形车衣的核心功能：防刮蹭。

一种颜色看久了，很容易出现视觉疲劳，现如今，汽车车身改色，已经成为了很多年轻车主们的不二之选，不仅能够根据自己的心情和当下的流行进行选择，而且装贴方便还不影响原车漆，到时候想换回来也非常便捷。 汽车改色膜 大的意义是能够让你的爱车焕然一新，给你带来全新的视觉体验，开出去还能够吸引大众的视线，但是也有很多车主因为不懂而在犹豫不决，今天就带大家了解一下。 从施工的角度来说，以往的汽车改色，是采用全车喷漆的方式，要将原漆全部铲掉，再重新喷漆。需要耗费的时间比较长，成本还高，容易出现喷漆不匀的现象， 重要的是喷漆改色以后的效果是不可逆的。而改色膜变色施工可以在极短的时间内完成，快速高效率的实现车辆颜色的变更，并且还具有极高的灵活性，装贴膜与撕膜都能在 完成。 这款利丰PET高光胭脂红偏向活力和时尚，中和了奥迪A6本身外观设计上的豪华和成熟感，使其更加年轻化，动力十足。氤氲红妆，馥郁浓艳，气场全开。装贴了利丰PET高光胭脂红的奥迪A6，更加耐看有气度，男生女生都能开。