现在越来越多的人认识到隐形车衣的必要性，但是为了省工时费，也有不少人选择网购隐形车衣，自己回家装贴，这是非常不建议的，很容易出现问题。 首先在环境上，个人贴膜的环境肯定比不上专业的施工车间，贴膜前，汽车清洗不到位容易在贴膜时留下灰尘漆面车衣里面出现灰尘，起泡，在没有专业工具的前提下，车衣难以与漆面良好贴合，而专业的施工车间不仅需要整套的降尘设备，而且配备了专业清洗剂、专门的施工工具、工作经验丰富的施工师傅。人都说台上一分钟，台下十年功，对于我们的贴膜技师来讲，亦是如此。 贴膜之前需要根据车型裁膜，个人因为经验的不足，在裁膜时不可避免的会划伤车漆，这就得不偿失了，而且贴膜时，边角处理不好，很容易出现起泡、翘边等等问题。 另外一方面，同样是经验的问题，专业施工店能够确保 的利用膜，不会出现浪费的情况，节约下来的膜可以作为后期的备用。而且不需要拆门把手等也能够保证边缘位置 贴合，刀口整齐。且如果没有专业的经验指导，自己手动裁切车衣或拆卸门把手及其它汽车部件时很容易造成车身的损伤及汽车电路故障。 隐形车衣 大的作用在于保护，正规的品牌都会对旗下的授权门店进行专业的培训才能上岗贴膜，其原因就在于三分膜七分贴，像利丰隐形车衣亦是如此，无授权不装贴，好膜也得贴的好才能发挥其 大的价值。因此自己去贴隐形车衣反而费力不讨好。

汽车隐形车衣也叫漆面保护膜，因其众多优势被许多车主热衷和挑选。 隐形车衣能有如今的热度，并不是一蹴而就的，而是在诞生至今的几十年间经历过数次工艺和科技的变革，其中比较显著的变化要数基材的不断升级了——从开始的PU，演变为PVC、TPH，而后又出现了一代TPU、二代TPU。它们的区别是什么，有各自有着什么优缺点呢?今天就由小编带大家盘点一下五代隐形车衣： 1. 代——PU PU材质也称为“犀牛皮”，它的问题在于易发黄、易掉胶，划痕不能修复等，因为生产工艺的原因，PU膜的宽幅做不到1.52米(60英寸)，所以犀牛皮只在汽车的局部使用，不能贴全车。 2.第二代——PVC PVC的宽幅可以做到1.52米、可以用来贴整车，但是缺点跟PU是一样的，容易黄变、氧化、划痕不能修复，并且PVC是硬料，拉伸性弱，需加热才能施工。 3.第三代——TPH TPH其实就是在PVC中加了大量塑化剂，使其具有一定的柔软性，加了涂层，有一定的修复功能，但拉伸后基本不能回弹，贴车时间长了后，添加的塑化剂会析出到面漆层，有掉胶脱落的风险，并且材料会老化变脆。TPH是中国市场的特有产品，在国外是不被市场接受和采纳的。 4.第四代——一代TPU TPU中文名称叫“热塑性聚氨酯弹性体”，其特点是 的高张力、高拉力、强韧和耐老化。TPU材质的车衣，根据其顶涂层的区别，又可分为一代TPU和二代TPU，因为涂层也是漆面保护膜的核心关键。一代TPU涂层的致密度不够，导致的就是其抗污、抗渗透的能力一般。 5.第五代——二代TPU 人们在一代TPU隐形车衣的基础上进行改良，加大了顶涂层的致密程度，不担有很好的防污、抗渗透能力，而且还具良好的有疏水性，划痕修复和抗刮蹭能力也明显更胜一筹。利丰的隐形车衣就是属于较新的二代TPU车衣。