威固隔热膜的变迁与基材详解、基材辨别

关于威固隔热膜的变迁，由于基材在威固隔热膜的品质上起着决定作用，因此几乎可以等同于基材的演变 虽然网络上对于威固隔热膜的划分有无数的版本，但其实根据基材变化，目前为止威固隔热膜只有以下两代：PVC时代、时代。 一、 代——PVC基材 威固隔热膜产品从90年代开始， 代材质是PVC（中文名称为聚氯乙烯），具有一定程度的抗划痕作用，由于材质较硬，会泛黄，一年就要换一次，且含有致癌成分，逐渐被人们淘汰。 PVC常使用邻苯二甲酸二辛酯（DEHP）等为增塑剂，有毒且易气雾化，会干扰生物内分泌、影响生殖机能，且会导致多种癌症的患病风险，聚氯乙烯工厂的工人就曾发现患有数种癌症。 在2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，聚氯乙烯在3类致癌物清单中。 由于黄变严重、过硬的材质装贴后塑料感强烈，这一代的车衣甚至都不能称为威固隔热膜，因为贴上之后难看的很明显！！但是，因为其价格低廉，现在还经常被一些低端威固隔热膜拿来使用，并蒙骗一些不懂的车友。 二、第二代——基材 第二代威固隔热膜基材是，热塑性聚氨酯弹性体（热塑性弹性体TPE中特殊的一种），介于橡胶和塑料之间的一种高分子材料，目前公认的 威固隔热膜基材。 其中，根据二异氰酸脂组份的化学性质，可以分为芳香族和脂肪族，因此这一代的威固隔热膜实际上是分为脂肪族威固隔热膜、芳香族威固隔热膜两种。虽然都叫，但不可同日而语。 脂肪族车衣与芳香族车衣的区别，具体表现为以下两点： ①脂肪族排列的密度是芳香族的数倍——涂层&胶层涂上去之后可以牢牢吸附上去，触点高达3万个，不易脱落分离，不易起泡翘边，保护性能更持久。 ②脂肪族解决了传统芳香族清晰度不高、光稳定性不强、易黄变等一系列问题，是一款能长期保持自身颜色不变和本身透明度，且抗黄变、抗老化性能表现良好的产品。 可以简单地将脂肪族和芳香族想象成我们常用的纱窗，脂肪族由于本身密度高，能阻止更多危害漆面的成分进入。 一直以来，威固隔热膜行业都呈现出两极化情况。一方面，能够代表汽车膜先进水平，真正为驾乘带来舒适体验的产品，以高昂的价格让人望而却步。另一方面，低价劣质产品大量充斥市场。 威固隔热膜的质量由组成车衣的三大部分：基材、胶水、涂层所决定，其中基材起到了7成的决定作用。因此，基材的原料供应、薄膜挤压技术、与汽车膜生产技术的垄断，决定了威固隔热膜市场价格与品质两极化的现状。 目前，原料的厂家主要有巴斯夫、路博润；原膜挤压技术的厂家主要有美国的阿古泰克（2015年被SWM施伟策-摩迪国际公司收购）、日本的摩坦等；胶水目前 的胶水也是日美两家（美国亚什兰和日本东洋化工），每家都有大约200个左右的配方。 这些供应商门槛也高，一般的小作坊小品牌是不可能拿到的。供应商会根据买家出价，提供品质等级不同的原膜给膜生产厂家。 从原料，到原膜生产技术，再到胶水涂布，每个环节的巨头垄断决定了威固隔热膜产品要么昂贵到让人“高攀不起”，要么是不入流的杂牌。

汽车贴膜的颜色深浅该如何选择-汽车贴膜

汽车贴膜隔热，但是也不能忽视美观和安全性，选择自然的颜色要注意。 汽车玻璃的不同部位的功能是不同的，相同的，隔热膜的颜色也有特殊的选择思路，那么不同颜色的隔热膜如何选择，以保证既安全又美观? 一、汽车前挡玻璃的颜色越轻，效果越好。 现在的一些汽车的前挡风玻璃的中空玻璃是绿色或灰色的外观，来自外部的使用，可以阻止少量的热量，所以不少车主还是会贴隔热膜。前挡关乎用车安全，选膜的 要素就是清晰，提供准确无误的视野，也有法规规定前挡风玻璃必须满足的70%的要求。 所以在选择前挡贴膜时， 浅色。很多车主喜欢前挡风偏绿色，但没有必要刻意追求。目前市场上的前挡风贴膜颜色以绿色和蓝色为主。正规厂家的产品在使用上没有问题，但隔热方面会有差异。同时，如果原车前挡风玻璃的颜色太深，或者他们喜欢明亮的光线，那么选择颜色浅、透光率高的那一种隔热膜比较好。 二、侧后挡膜颜色根据需求选择 汽车侧玻璃膜的目的是隔热，第二是增加保密性，所以深色膜是汽车贴膜的主流侧挡板，它一般是偏黑色的，车内不易看到，整体颜色也比较酷，但要注意的是，贴深色膜不能影响观察后视镜，如车主经常在夜间驾驶时可以选择前排浅色、后排暗色等。或者在后视镜区域留下一个小三角形。 如果你不需要增加隐私，或喜欢光线充足，那么浅色膜是 的选择，全车贴膜都用前风挡膜的型号也可以，只是价格稍贵。 注意：现在有些车的后部有自己的隐私玻璃，意义不大。颜色并不意味着它们隔热性好。它没有任何隔热效果，但也会造成前后色差。所以车主还是会在上面贴上隔热膜，但不建议贴深颜色，因为它有自己的隐私功能，深颜色会影响采光。当然，如果你喜欢的话，后排怎么样贴都可以的。