近几年隐形车衣市场十分火热，而且施工的门槛高，成为了大多数人汽车保养的 ，也正是因此，演变出很多的骗局。很多店主为了牟利，给车主灌输错误的信息，花大钱却贴不到好膜，今天我们就来了解一下。 1、滥竽充数 隐形车衣主要是分为PVC和TPU两种材质，目前公认效果比较好的是TPU材质的车衣，具有很好的韧性、拉伸性，可以更加有效地抵御外界的刮蹭，在防腐蚀、耐黄变等方面也有很明显的效果。并且还能自动修复一些细小的划痕。PVC材质可以参照一下塑胶袋，因此它的防护效果远不如TPU。不同材质的成本相差很大，很多商家在利益的诱惑下，用PVC材质的车衣代替TPU以谋取暴利，普通人很难分辨，因此， 选用大品牌的隐形车衣，以防踩雷。 2、贵的车衣不留胶 不留胶是好车衣必备的素质，但并不是不留胶的就是好的车衣。很多车主担心车衣留胶，怕后期很难撕除。有些商家就利用这一点，去推荐贵的隐形车衣。但留胶的根本在于胶层技术，要针对性的去选择，比如利丰的隐形车衣，采用压敏胶，好贴合，粘的牢不伤车漆也易撕。 3、进口车衣质量好 很多商家都说自己的车衣是进口的，但进口的车衣品牌也分为“进口”与“原装进口”，虽然只是相差两个字，但是在质量上却有明显的差距。原装进口的车衣指的是车衣从原料采购到生产 到包装都是在国外进行的，只是在国内销售。“进口”车衣，很有可能就是国外生产再到国内进行分切包装。利丰隐形车衣则为全进口，品质有保障。

汽车在使用过程中，难免会磕碰，但随之而来的是头痛，这对旅行车影响很大。(汽车漆在金属板上的附着力不如以前强。我以为原厂的车漆在烤漆房里温度高达两三百度，外面的任何生意都做不完。此外，我们还面临着诸如雾霾、酸雨、鸟粪、树脂等气候问题。 为此，大势所趋，市场上出现了各种各样的隐形车罩，并不知不觉地为公众所知。但是这部电影是好是坏，我们如何辨别它呢? 从专业角度看，目前的漆膜保护膜是由TPU、PU和PVC组成;TPU和PU属于聚氨酯，但TPU属于热塑性聚氨酯;PVC简单，不用说，主要靠硬度来保护; TPU材料必须有韧性线; 层为面漆：聚氨酯透明膜，弹性高分子用于消除灰尘附着、污染和表面划伤：主要功能是防污涂料 第二层是一种特殊的聚氨酯薄膜，具有足够的韧性，可以随意恢复弹性。 层的主要功能是修复 第三层是专门开发的丙烯酸共聚物，在漆面上有很强的附着力和很强的去除能力：主要功能是去除残留的胶水 第四层为底膜：磨砂聚酯防粘层保护膜，是施工时要撕下的一层底胶保护膜 闻起来，如果你闻到一股强烈的化学物质的味道，那就意味着汽车衣服所用的原材料是劣质的。一个好的汽车漆保护膜应该是无味的或不刺激的。 漆面上好的漆膜的亮度会提高，特别是黑色的汽车漆。 为了模拟日常使用中身体表面产生的污垢，如：油污、氧化、酸雨、油墨、鸟粪、污水等，我们对有膜和无膜的机盖上难以清洗的油标笔进行了测试，有膜的油标笔可用纸巾擦拭干净。如果这部电影的表现不足以达到这种效果。 好的薄膜具有良好的耐磨性和耐久性。用劣质材料安装不好。它不能保护你的车，减少车的外观。 双涂层TPU(热塑性聚氨酯弹性体橡胶)由四层组成，膜罩具有良好的光滑性，使液体不易滞留，避免了雨天汽车停放在室外，遭受酸雨等液体污染的担心。 对于使用了一段时间的车辆，尤其是黑色或深色油漆的车辆，发动机盖处一定有很多明显的炫目线条。然而，在涂上良好的漆膜保护膜后，未涂漆膜和已涂漆膜之间的差别是显而易见的。之前明显的磨损痕迹被完全覆盖，整个车身都是全新的。