进口的隐形车衣就一定比国产好吗？

当下，隐形车衣品牌多如牛毛，但如何挑选称心的隐形车衣成为了一个难题。今天暂且不谈论材质问题，只谈来处。国产还是进口，素来是很多车主比较纠结的一个关键点，对于一些不差钱的车主而言，进口隐形车衣肯定是 。但是我想说的是，进口的就一定比国产好吗？ 不可否认的是， 优质的进口品牌隐形车衣的确要比国产的好。那些动辄数万的隐形车衣价格太高，虽然贵，但有贵的道理。贵是因为品质更好，各方面的性能都要更好一些。就拿车主们 关心的碰撞刮蹭问题来说，进口的比国产的更耐磨耐划，同样程度的刮蹭，可能国产的一蹭就破了， 还伤到了车漆，进口的就不会。 但是，商家声称进口就一定好吗？其实也不尽然。很多品牌都是打着进口的幌子，然而产品却都是国内代工的。那些卖着几千块价格，却号称美国/日本进口的车衣，你真的敢买吗？他们产品的品质很难保证，而当发生事故后在车衣的赔付问题上，保险公司只认可大品牌正规授权店。所以，在挑选隐形车衣的时候，一定要擦亮眼睛啊！ 当然，别急着否定国产隐形车衣，尝试着去了解一下也未尝不可。虽然原装进口隐形车衣很好，但却很贵，贵在关税贵在运输，简言之就是成本高。而国产隐形车衣，以利丰隐形车衣为例，虽然采用的是进口原料，但是免去了关税和运输成本，而且也没有中间商的层层加价，价格自然而然就降了一下。正是因为国产，才能降低成本，才能让隐形车衣普及服务于大众。 请相信，国产并不是低价低质的代名词。利丰隐形车衣，作为一款国产隐形车衣，是高品质和合理价格的 结合。利丰隐形车衣工厂立志于让市场透明，让暴利结束。未来，利丰隐形车衣工厂会一直坚持不断提高产品和服务，勇做国产隐形车衣行业的领航者。

贴隐形车衣后悔了？那是因为你对隐形车衣还不够了解

虽说隐形车衣是目前保护原厂车漆 有效的方式，但是有些车主在贴过隐形车衣之后，出现的一些问题却迟迟得不到解决，这也使一部分车主对隐形车衣这种漆面保护产品失望不已。那么为什么会出现这种情况呢？下面小编就先说说自己的看法: 大家都知道隐形车衣在刚贴的时候都很亮，但是在一段时间之后，隐形车衣会出现发黄的状况，看起来非常难看。为什么会出现这种情况呢？首先可能就是你贴到了劣质膜，因为优质隐形车衣一般在质保期内是不会发黄的。当然这个观点可能并不客观，毕竟隐形车衣是代替漆面直接和空气接触的。 隐形车衣在长时间的与空气接触之后，变旧甚至老化也是正常现象，如果不是隐形车衣的阻挡，可能被氧化的就是原厂车漆。大家当然不希望原厂车漆受到伤害。就好像我们穿衣服穿久了衣服肯定要变旧的，隐形车衣也是一样，不会有一直不老化。面对隐形车衣的老化，大家可以用隐形车衣护理液来延缓，一般延缓1-3年不成问题。 还有就是在撕掉隐形车衣时残胶的问题，再好的隐形车衣在使用了多年之后都会或多或少的存留一些残胶。但是残胶伤漆这个事，并不是胶水会对车漆腐蚀，隐形车衣的胶水是严格按照标准制作，制作的前提就是对车漆无伤害，所以即使有残胶，也不会对车漆造成伤害、那么问题来了，是什么原因让大家觉得撕膜的残胶造成了车漆的损伤呢? 其实是去除残胶的过程!现在去除残胶都是用柏油清洗剂，这种产品本身就是腐蚀性产品，如果是轻微残胶倒也无妨，但如果残胶过多，就要用大量的柏油清洗剂，势必会损伤车漆!而隐形车衣专用的无腐蚀除胶剂价格昂贵，所以一些商家撕膜时还是会选择价格低廉的柏油清洗剂。所以如果使用专用的去除残胶产品，是不会损害车漆的。总之，残胶伤漆这个锅，隐形车衣不背! 利丰隐形车衣能有效抵御刮擦、轻微花纹，甚至轻微碰撞对漆面所产生的损坏，同时使用大分子氟碳涂层材料，透光度达95%，提升漆面30%光泽度，有效抗黄变，高分子聚合铸造级工艺打造高黏着力，不起泡不开裂不起翘无残胶，在保护汽车原厂漆面完好的同时，还能对膜面上出现的细小划痕细纹进行自行修正复原。