隐形车衣那么贵,真的有必要贴吗?利丰为您解答

对于大多数爱车人士来说，汽车不仅仅只是一种交通的工具，更是旅途种 重要的合作伙伴。对爱车的呵护更是无微不至，都想为对自己的爱车给予 全面的防护，即便是轻微擦伤都会非常心疼。 为此，很多车主都会选择给自己的爱车贴上隐形车衣，给自己的爱车做个全面的防护。但隐形车衣在汽车美容项目中是一个高价项目，动则数万的高昂价格不仅让很多人望而却步，也会让很多人产生疑问：这么贵的隐形车衣真的有用吗？ 隐形车衣当然是有用的，不然哪里还会被那么多人追捧。首先，隐形车衣 明显的一个特点就是能够防止车辆在行驶中被飞溅的沙石路边的树枝所划伤也能避免被腐蚀物对爱车车漆的伤害。 在贴过隐形车衣之后，即使在驾驶过程中不小心被刮到，只要隐形车衣没有破损就不会伤到车漆。当然对于刚刚提车的小白车主来说，隐形车衣也是不会爱车 安全的一款产品。毕竟，新手 容易让自己爱车受伤，贴上隐形车衣，除了能保护自己的汽车外，还可以让汽车一直保持新车的外观，让爱车青春永驻。 高品质的隐形车衣不仅可以隔绝空气、阳光、酸雨与漆面的接触，保护漆面不会因为长期的风吹日晒而出现褪色龟裂，防止车身被腐蚀、氧化。其高透明度也可以给漆面增色增亮，提升汽车的档次与颜值。 产品质量是品牌生命力之所在。利丰隐形车衣工厂始终坚持质量至上的理念，筑劳品质根基，立志打造国产隐形车衣品牌巨擎。作为国内汽车隐形车衣行业的 品牌，利丰一直用创新科技和匠人精神，为车主提供贴心保护。利丰隐形车衣工厂自主研发技术打破国外车衣市场的垄断。经过六年不同地区不同气候条件的测试及改进，成功解决了防护、抗污、抗黄变、抗酸雨等业界技术瓶颈。在与众多国际一线 竞争中，开启民族漆面保护膜新时代。

如何区分涂料透明保护膜

几乎每个人都有这种经历。买新手机的时候，首先要找个人贴上保护膜。如果你想更全面的保护，你需要增加一个保护罩。手机还是这样，更别提爱车的人了。 汽车给人的 印象一定是外观，因此汽车漆面的日常保养一直是车友们关注的焦点。无论是新车还是旧车，漆面越好，在路上开车时必须有越多的面孔。这就是为什么很多车主经常洗车、打蜡或花很多钱在水晶电镀上。 不同于其他美容产品的化学保养，汽车售后服务目前对汽车漆面防护工程有着强烈的响应，这一工程被称为漆面透明防护膜的 防护装置，也被称为汽车隐形衣。油漆表面的透明保护膜是一种坚固的物理保护，在使油漆光亮的同时，能真正防止轻微接触。 汽车漆透明保护膜，简称PPF，又称湖水：隐形汽车服。我们经常听说PVC、PU和TPU是涂料保护膜 重要的基材层。该层所用的原材料直接决定了保护膜的质量和以后可能出现的效果。 当漆膜开始进入市场时，PVC和PU的基材得到了广泛的应用。由于材料本身的诸多问题，这批漆出现了发黄、开裂、变色等现象，导致很多车主对油漆面膜失去了信心。 随着科学技术的发展，热塑性聚氨酯(TPU)已在近两年的涂料保护膜生产中得到应用。这种材料在耐黄变、耐磨、耐臭氧、耐低温、耐油性、耐化学性等方面远远优于PVC和Pu，还具有强度高、弹性好、自动补伤等功能，是目前市场上 的保护膜基材。 一般来说，市场上传统的漆膜保护技术主要是表面加层的软性涂料。 随着汽车技术的发展，汽车售后市场出现了 的技术，即沉浸式技术。作为法国圣戈班集团的新作，量子涂料保护膜p一上市就让人大开眼界。 量子涂料保护膜起源于美国航空技术。量子涂料保护膜与普通涂料保护膜 大的区别在于采用了浸没式表面保护层，且基材与涂料是一体的，因此拉伸时不会出现拉伸线。然而，拉伸后叠加软涂层的拉伸条纹是由于拉伸过程中涂层与基体的非同步膨胀引起的，拉伸后不能恢复。 市面上常见的漆膜产品所谓的自修复功能，是在TPU表面叠加一层自修复涂层。然而，自修复涂层非常不稳定，容易受到污染物的影响，在表面形成晶体，变黄和氧化。浸入式表面硬涂层，当表面受到外界影响时，涂层会自动反弹到原来的状态。其优点在于能给漆面带来更长期、更有效的保护，并能抵抗螺丝刀、钢丝刷等尖锐划痕。