东莞分享贴什么样的汽车贴膜好呢?

贴什么样的汽车贴膜好呢?这是每个车主在把贴膜贴在车上之前都会问的问题，今天东莞小编就给大家解疑!首先，当你决定使用这贴膜时，你必须首先选择一个你满意的产品。目前市场上主流防爆隔热薄膜的品牌和类型很多，但并不是市场上所有的薄膜都可以作为你的替代品，你仍然需要根据自己的日常使用特点、车辆的颜色以及您的喜好来选择。 1.颜色越深效果不一定好 在挑选东莞汽车贴膜的那时候，很多朋友都会觉得色调越长的汽车贴膜隔热防晒的实际效果越高，我觉得，这存有认识上的错误观念。汽车贴膜的色调越长并不是意味着着隔热保温工作能力及其防晒工作能力越高。我觉得有的色调偏浅的膜反倒会比深棕色的膜在隔热、隔光以及紫外线的效果上更好。如果你选择的膜颜色太深的话，白天用问题不大，如果是晚上或者是阴天时你从车里就可能看不清楚路面，容易导致出现交通事故。 原理说明： 的防爆隔热膜是根据生产制造中添加应用不一样贵金属的防护层开展隔热保温及其防晒的，简易而言当你挑选的防爆隔热膜在生产制造加工工艺上很好，膜中各种各样金属材料防护层具有非常好的维护功效，那么即便防爆膜是全透明的也是可以起到隔热、防紫外线的作用。 2.价钱贵的汽车贴膜未必好 虽然贴汽车贴膜不是一劳永逸的工程(通常每3-5年更换一次)，但没有朋友想频繁更换汽车贴膜，所以在这里我们将谈谈汽车贴膜的质量。关于隔热防紫外线防爆隔热膜的工作原理，为了达到良好的隔热防紫外线的目的，在生产过程中需要较高的技术要求，以保证生产的产品具有良好的效果。当然，在高科技条件下生产的贴膜价格肯定不便宜，但是高价格不意味高质量。 什么样的汽车贴膜好?我在这建议，在选择汽车贴膜的时候我们主要根据防爆膜的透光率、隔热性能、防爆性能以及紫外线隔阻率来进行判断。 1.膜的透光率。膜的透光率应在20%—90%之间，前挡膜透光率一般应在60%以上，侧挡与后挡用户可根据自己的需要选择相对应的透光率的膜。 2.隔热性能。防爆膜的隔热率一般在50%以上，高透光、高隔热，可提高舒适性，大幅降低空调负荷、节省燃油。考虑到北方地区冬季气温低、风沙大的气候因素，窗膜隔热性能要高。 3.防爆性能。优质防爆隔热膜由特殊的聚酯膜作基材，由多层材质组成，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且有较强的抗冲击性能。 4.紫外线阻隔率。高质量的防爆隔热膜指标一般不低于96%，高的可达99%。 什么样的汽车贴膜好?以上就是我在这给您的建议，只要我们摒弃认识的误区，理性的看待问题，掌握辨别真假的能力，相信一定能够选择到适合自己的好膜。

东莞利丰详解自己汽车贴膜过程

自己贴膜很困难吗?可以可以贴膜吗?当然是可以自己给汽车贴膜的，但是给汽车贴膜也不是一件很容易的事，需要很多的步骤，下面东莞利丰小编就带大家一起了解一下吧。 1、外部清洗 沿汽车以顺时针方向移动(从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始)，每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在 少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃。 2、轮廓裁切 窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边框。 安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。在理论上，先易后难是 的安装次序。 3、热定型 在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃(和许多边窗玻璃)都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装于球状曲面上。热枪热定型方法在装帖之前进行，不但可节省许多处理皱折的时间，而且使汽车贴膜外观更舒适。 4、玻璃内表面清洗 裁切和任何所需要的热整形完成后，玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理。大部分表面可用铲倒刮铲污物，在用尼龙软擦片擦洗油剂。窗玻璃 刮擦干净，边框用软布和擦洗纸擦干净，回复玻璃表面的干净状态。当清洗后窗玻璃(特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点)时，需要特别谨慎。 5、剥离保护膜 在玻璃清洗完成后，窗膜的保护膜被撕去，在窗膜的粘胶表面喷洒安装液后，玻璃内表面也同样喷洒安装液。这些年各式各样精妙的技艺已得到发展，这些工艺使安装更快速，使铺贴过程期间带入灰粒的风险 小。 (1)窗膜的铺贴——侧窗玻璃 随着保护膜的剥离和安装液喷洒在玻璃与窗膜的粘胶层上，窗膜才能滑移到位。 (2)窗膜的铺贴——后窗玻璃 正如我们所提及的，后窗玻璃的窗膜安装对安装者是 大的挑战，所以我们在后面会专门讲到“前后挡太阳膜整张粘贴技巧”。 6、挤水 在每片窗膜安定于它的 终位置后，应立即在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑挤水的表面。专用的挤水工具习惯于排除所有气泡和尽可能多的安装液。在几天后驻留的水分慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。 7、边部检查、密封边缘 检查窗膜的所有边缘，并用特氟隆硬片(或其他同系列工具)挤兑。所有边缘必须挤封，以免固化期间空气、水分、灰粒从边部渗入窗膜底下。通常，这些挤兑工具边部需要薄吸水材料(纸巾或棉布)包覆以吸允挤出的水分。 8、 的清洁和检查 当安装工作完成后，所有的窗玻璃仔细的擦洗(内表面和外表面)，去除条纹水迹和污迹，给整个汽车光亮的外观。查看问题区域：这里的气泡、那里的水泡或微小的地毯纤维沿某一边缘被排除。专用硬质挤水片能排除大部分的问题。把汽车擦净后驶到室外，实现 的视觉检查。