这些汽车贴膜的入“坑”姿势，你中招了吗？

车主在喜提爱车以后，不少车主都会经常给自己的爱车打蜡、封釉、镀晶，为的就是让自己的爱车能够保持光鲜亮丽。但传统的打蜡、封釉、镀晶等方式时效并不持久，甚至会伤害到车漆。那么如果有这样一款产品不仅不会伤害车漆，保持的时间又比较久，还能提高汽车的颜值，你会不会心动？利丰隐形车衣就是这样的一款产品。 随着生活水平的提供，已经有越来越多的人看到了隐形车衣的优。随着技术的不断进步，高性能的隐形车衣也成为汽车后市场里面的宠儿，很多汽车美容店也开始涉足汽车漆面保护膜（隐形车衣），这也就导致了隐形车衣产品质量参差不齐。那么作为消费者，应该从哪些地方来判断隐形车衣的品质优劣，正确挑选隐形车衣呢？ 1、味道不刺鼻 裁一块隐形车衣边角料，我们把覆膜撕开，闻一下背胶的味道。如果是特别刺鼻的话，肯定不行，用鼻子一闻就知道；好的隐形车衣，胶层的味道是不刺鼻的，记住！ 2、背胶粘度强 看背胶的粘度。撕开覆膜，胶层朝上铺平，放在硬物上，用手指甲不断刮。如果刮了好久后发现，背胶有刮漏，就说明基材和胶层脱离了，那这种隐形车衣就不要去选了。因为，如果它的背胶很容易就会脱离，那么，它装贴在我们汽车两三年后，它的背胶同样会和基材分离，后面我们把它撕下来的时候，背胶就会留在车上，造成满车是胶的状况。 3、韧性强 我们裁一块大概长10cm，宽3cm左右的边角料，把覆膜撕掉，扯住两端，用力拽一下。如果稍微一用力，它就轻易断了，那这种隐形车衣就不要选它了；好的隐形车衣韧性是很好的，成年人用力也很难徒手扯断，而且很快就会复原。 4、涂层细腻 下面我们来看看涂层，涂层好坏如何去分辨。裁一块小条，慢慢朝两端拉拽，观察中间的纹路（纹理）。如果纹路特别粗的这种，就是涂层不太好的隐形车衣了；而好的隐形车衣，涂层纹路会特别细腻！ 5、没有涂层开裂声 在慢慢拉拽观察纹路的同时，听一听，有没有噼噼啪啪涂层开裂的声音。如果有，那这种隐形车衣是不靠谱的；好的隐形车衣，基本上是没有涂层开裂声存在的。 6、7.5mil以上的厚度 在厚度的选择上面，建议大家在7.5mil以上的一个厚度。厚度一般都会附在产品说明上面，当然我们也可以用厚度测试仪进行测试。因为，对于隐形车衣来说，更厚的厚度，说明它在划痕修复和防刮耐磨性上是更有优势的。 7、划痕修复功能强 现在市面上95%以上的隐形车衣，都带划痕修复功能，但是也是有好坏之分的。这个我们可以自己用钢刷测试，平时实验的时候，通常都是划个三圈、五圈；如果你真要比较好坏的话，我们可以划到100圈以上，这才是跟我们平时用车的长期使用情况相符。再100圈以上的钢刷测试上，还能保持全部热修复/秒修复，那这样的隐形车衣才算是好的隐形车衣！

是否要贴隐形车衣？这些你需要了解一下

隐形车衣并非商品名而是大家习惯性叫法，其产品名英译（paintprotectivefilm）过来应该叫漆面保护膜，顾名思义为了保护汽车漆的膜，当然还有“犀牛皮”“车漆保护膜”等名称， 很多品牌在宣传的时候喜欢用第几代，新一代等等来标榜自己的产品，用更新换代来覆盖其他品牌，第几代其实根本没有意义，有意义的是结构和材料 目前市面上的隐形车衣构成就大体上就分为这几个部分，其中 重要的是部分就是——涂层、无黄变、胶水层 先说胶水，胶水简单，胶水现在基本都还不错，但是我担心有无底线的商家省成本无底线，三招辨别：1闻，刺鼻不好，2捏，脱手后，手粘不好，3抠，胶面朝上，左手按住膜，右手指甲抠十次，观察胶面有无明显亮斑，有说明脱胶了。如果脱胶说明未来撕膜会留胶。 接下来说基材， 原始的基材材质叫做PVC，也就是聚氯乙烯，人话叫塑料，塑料膜现在已经被市场淘汰了，但是还是有一些工厂的尾货需要处理，在一个因为大众不了解，而且价格便宜，所以这种膜目前在市面还是有所流通，这种膜 终会怎么样了，短则2周长则个把月，这种膜就会开始出现发污或者出现水斑，半年左右就会开始发黄发硬，一年之后就已经惨不忍睹了 后面才开始出现材料，开启了隐形车衣的大门，替代PVC真正实现了隐形车衣的核心功能，抗剐蹭、防磕碰、防崩点，赋予二手车更保值的特点，是一种热塑性聚氨酯弹性体 那么还有1个TPH又是材质基材了的？但是目前没有查到有化学资料叫做TPH，所以这到底是一个什么材料的，在这我也说不清楚 那这么多材料中，如何判断是不是真正的材料了？真正的基材是非常强烈的拉升性，涂层保护也需要一定的韧性，在施工中是伴随着一定的拉伸的，因此涂层的柔软度非常重要，否则就会涂层断裂形成纹路，进而导致车衣快速出现黄变、水斑、断裂等问题，那么消费者如何把膜拿在手里就可以分辨其好坏，一个简单又靠谱的方式，切下一小块待测试的膜一小条做缓慢拉伸，注意：是缓慢拉伸、细致观察 优质膜的表现：膜拉伸到2倍左右开始出现纹路，纹路缓缓出现，非常的细，非常密，大概拉伸至四倍长度，纹路全部展现出来，非常细致