汽车太阳膜你知道如何选择吗？

大家都知道，当汽车贴膜完工之后，贴膜师傅都会提醒车主，刚贴完膜的几天内注意避免开车窗。那么有的车主就要问了，贴完车膜为什么不能开窗?如果不小心打开车窗，对车膜有什么影响呢? 一般来说在贴完车膜的三四天内，尽量不要开车窗，因为汽车太阳膜固定的附着在车窗玻璃上需要三四天的时间。期间如果升降车窗玻璃的话，可能会造成车膜边卷翘。另外还可能让完全没有粘紧的车膜发生位移。所以说汽车贴膜后不能开窗，主要是为了防止贴膜后开窗发生卷翘等不良后果。 那么如果贴膜后不小心打开车窗了，会对车膜有哪些影响呢?偶尔的开一两次是没什么大问题的，此时只要看下车窗玻璃边界有没有褶皱，如果没有就没关系，车主也不必过于担心。 使用优质的车膜贴合度会更好。比如雷暴(raybound)的陶瓷膜系列，具有非常好的耐磨性，膜层之间使用的也是高性能的树脂胶，粘合性非常厚。甚至可以做到贴膜时车膜边缘和玻璃边缘，只差一两个毫米仍然不容易磨翘。 雷暴(raybound)车膜的老师傅还提醒广大车主，除了避免开窗之外，在刚贴完膜后，还要注意一些问题，比如尽量不要往车玻璃上悬挂或者粘贴东西，这样可能会加大车膜和玻璃的空隙，并且对车膜造成损伤。 还有就是在贴膜完工后，注意三四天内不要洗车，洗车的水分不干也可能影响到车膜的粘合。后窗的除雾加热丝不要打开，以防刚贴好的车膜起泡。如果发现新贴的车膜脏了，可以用干净的湿毛巾，轻轻的擦拭干净。注意不能使用含有腐蚀作用的洗涤剂擦拭，也不要使用表面很粗糙的擦车布，以免用力擦拭时划伤车膜。

贴隐形车衣后悔了？那是因为你对隐形车衣还不够了解

虽说隐形车衣是目前保护原厂车漆 有效的方式，但是有些车主在贴过隐形车衣之后，出现的一些问题却迟迟得不到解决，这也使一部分车主对隐形车衣这种漆面保护产品失望不已。那么为什么会出现这种情况呢？下面小编就先说说自己的看法: 大家都知道隐形车衣在刚贴的时候都很亮，但是在一段时间之后，隐形车衣会出现发黄的状况，看起来非常难看。为什么会出现这种情况呢？首先可能就是你贴到了劣质膜，因为优质隐形车衣一般在质保期内是不会发黄的。当然这个观点可能并不客观，毕竟隐形车衣是代替漆面直接和空气接触的。 隐形车衣在长时间的与空气接触之后，变旧甚至老化也是正常现象，如果不是隐形车衣的阻挡，可能被氧化的就是原厂车漆。大家当然不希望原厂车漆受到伤害。就好像我们穿衣服穿久了衣服肯定要变旧的，隐形车衣也是一样，不会有一直不老化。面对隐形车衣的老化，大家可以用隐形车衣护理液来延缓，一般延缓1-3年不成问题。 还有就是在撕掉隐形车衣时残胶的问题，再好的隐形车衣在使用了多年之后都会或多或少的存留一些残胶。但是残胶伤漆这个事，并不是胶水会对车漆腐蚀，隐形车衣的胶水是严格按照标准制作，制作的前提就是对车漆无伤害，所以即使有残胶，也不会对车漆造成伤害、那么问题来了，是什么原因让大家觉得撕膜的残胶造成了车漆的损伤呢? 其实是去除残胶的过程!现在去除残胶都是用柏油清洗剂，这种产品本身就是腐蚀性产品，如果是轻微残胶倒也无妨，但如果残胶过多，就要用大量的柏油清洗剂，势必会损伤车漆!而隐形车衣专用的无腐蚀除胶剂价格昂贵，所以一些商家撕膜时还是会选择价格低廉的柏油清洗剂。所以如果使用专用的去除残胶产品，是不会损害车漆的。总之，残胶伤漆这个锅，隐形车衣不背! 利丰隐形车衣能有效抵御刮擦、轻微花纹，甚至轻微碰撞对漆面所产生的损坏，同时使用大分子氟碳涂层材料，透光度达95%，提升漆面30%光泽度，有效抗黄变，高分子聚合铸造级工艺打造高黏着力，不起泡不开裂不起翘无残胶，在保护汽车原厂漆面完好的同时，还能对膜面上出现的细小划痕细纹进行自行修正复原。