是否要贴隐形车衣？这些你需要了解一下

隐形车衣并非商品名而是大家习惯性叫法，其产品名英译（paintprotectivefilm）过来应该叫漆面保护膜，顾名思义为了保护汽车漆的膜，当然还有“犀牛皮”“车漆保护膜”等名称， 很多品牌在宣传的时候喜欢用第几代，新一代等等来标榜自己的产品，用更新换代来覆盖其他品牌，第几代其实根本没有意义，有意义的是结构和材料 目前市面上的隐形车衣构成就大体上就分为这几个部分，其中 重要的是部分就是——涂层、无黄变、胶水层 先说胶水，胶水简单，胶水现在基本都还不错，但是我担心有无底线的商家省成本无底线，三招辨别：1闻，刺鼻不好，2捏，脱手后，手粘不好，3抠，胶面朝上，左手按住膜，右手指甲抠十次，观察胶面有无明显亮斑，有说明脱胶了。如果脱胶说明未来撕膜会留胶。 接下来说基材， 原始的基材材质叫做PVC，也就是聚氯乙烯，人话叫塑料，塑料膜现在已经被市场淘汰了，但是还是有一些工厂的尾货需要处理，在一个因为大众不了解，而且价格便宜，所以这种膜目前在市面还是有所流通，这种膜 终会怎么样了，短则2周长则个把月，这种膜就会开始出现发污或者出现水斑，半年左右就会开始发黄发硬，一年之后就已经惨不忍睹了 后面才开始出现材料，开启了隐形车衣的大门，替代PVC真正实现了隐形车衣的核心功能，抗剐蹭、防磕碰、防崩点，赋予二手车更保值的特点，是一种热塑性聚氨酯弹性体 那么还有1个TPH又是材质基材了的？但是目前没有查到有化学资料叫做TPH，所以这到底是一个什么材料的，在这我也说不清楚 那这么多材料中，如何判断是不是真正的材料了？真正的基材是非常强烈的拉升性，涂层保护也需要一定的韧性，在施工中是伴随着一定的拉伸的，因此涂层的柔软度非常重要，否则就会涂层断裂形成纹路，进而导致车衣快速出现黄变、水斑、断裂等问题，那么消费者如何把膜拿在手里就可以分辨其好坏，一个简单又靠谱的方式，切下一小块待测试的膜一小条做缓慢拉伸，注意：是缓慢拉伸、细致观察 优质膜的表现：膜拉伸到2倍左右开始出现纹路，纹路缓缓出现，非常的细，非常密，大概拉伸至四倍长度，纹路全部展现出来，非常细致

给爱车贴隐形车衣是随波逐流,还是大势所趋?

在当代社会“车“已经不再是人们简简单单的代步工具了，随着经济的发展它逐渐地有了新的意义，在爱车人士的心中自己拥有的每一辆车都可以说是自己的亲生孩子，在它带给我们方便和驾驶乐趣的同时，我们也应该对他有所爱护。 在选一辆自己心仪的爱车之时，除了车的各种动力参数以及各种舒适性功能之外。让人 眼看到就喜欢上它的还是整车的外观，这就像选女朋友一样，每个人都有着自己的审美观点，拥有着不同的审美需求，这也让各大汽车厂商在生产汽车的同时，在外观上也下足了功夫以便吸收更多的消费者。 在欣赏汽车外观的同时，有一个不可忽略的重要东西那就是汽车的车漆颜色，一辆外观造型犀利的汽车其搭配的车漆颜色也是 的璀璨之笔，就像马自达品牌旗下的魂动系列颜色，以及奥迪推出的个性化定制车漆颜色，都是让很多车主选择这款车的一个主要原因。 那么问题来了，车漆作为整个车裸露在 外面以及 多的地方，很容易就被外面的一些小石子什么东西刮花，或者车停在外面被别的车蹭上，遇上倒霉熊孩子故意的刮花车漆，很多 的车漆的颜色都是很贵并且需要机器调制，去4S店的消费又特别的高，但是“伤口“放在外面放着又很让人堵心，看着不舒服。 这样车衣就随着发展逐渐引进而来，起初车衣单单只有一个功能那就是防止车漆被划伤，可以有个很好的保护措施，但现如今在科技发展的同时，车衣也有了很多的独特功能，譬如提亮整个车漆的颜色以及光泽度，再譬如保护车漆的同时又承担着一部分美观的重要性。 现如今在市场上的车衣品牌林林总总很多选择，如，雷暴，杜邦，圣科，龙膜这几种隐形车衣都有着各自的特点以及优势，在价格上也有着较大的差异，但归根结底 根本的一点还是保护车漆，这几家公司所生产的车衣还是有一定的市场竞争力的并且其产品本身的质量也是经过世界市场认证，值得特别肯定的。 还有一种就是在近几年强势进入国内市场的利丰隐形车衣，这款车衣在推出以来，就广受消费者好评，利丰隐形车衣自进入国内市场后，团队就开始投入大量资金研制纳米涂层技术，在团队投入大把时间和经历后，也终于成功的研制出了一款符合中国市场并且价格相当亲民质量上乘三者均可以体现出的一款车衣，在防晒以及抗腐蚀方面功能更加的突出。 现如今，城市污染越来越严重，城市内道路也是路况比较复杂，酸雨，强太阳光，等环境因素都会对车漆造成一定的影响，并且二手车在保值方面，车漆也是一个特别值得考虑的重要因素，一旦你的车因为一点刮蹭，补了漆等到想买车的时候那赔的肯定就不是几千块钱的车衣钱那样了，更多的是几万上下。