几乎每个人都有这种经历。买新手机的时候，首先要找个人贴上保护膜。如果你想更全面的保护，你需要增加一个保护罩。手机还是这样，更别提爱车的人了。 汽车给人的 印象一定是外观，因此汽车漆面的日常保养一直是车友们关注的焦点。无论是新车还是旧车，漆面越好，在路上开车时必须有越多的面孔。这就是为什么很多车主经常洗车、打蜡或花很多钱在水晶电镀上。 不同于其他美容产品的化学保养，汽车售后服务目前对汽车漆面防护工程有着强烈的响应，这一工程被称为漆面透明防护膜的 防护装置，也被称为汽车隐形衣。油漆表面的透明保护膜是一种坚固的物理保护，在使油漆光亮的同时，能真正防止轻微接触。 汽车漆透明保护膜，简称PPF，又称湖水：隐形汽车服。我们经常听说PVC、PU和TPU是涂料保护膜 重要的基材层。该层所用的原材料直接决定了保护膜的质量和以后可能出现的效果。 当漆膜开始进入市场时，PVC和PU的基材得到了广泛的应用。由于材料本身的诸多问题，这批漆出现了发黄、开裂、变色等现象，导致很多车主对油漆面膜失去了信心。 随着科学技术的发展，热塑性聚氨酯(TPU)已在近两年的涂料保护膜生产中得到应用。这种材料在耐黄变、耐磨、耐臭氧、耐低温、耐油性、耐化学性等方面远远优于PVC和Pu，还具有强度高、弹性好、自动补伤等功能，是目前市场上 的保护膜基材。 一般来说，市场上传统的漆膜保护技术主要是表面加层的软性涂料。 随着汽车技术的发展，汽车售后市场出现了 的技术，即沉浸式技术。作为法国圣戈班集团的新作，量子涂料保护膜p一上市就让人大开眼界。 量子涂料保护膜起源于美国航空技术。量子涂料保护膜与普通涂料保护膜 大的区别在于采用了浸没式表面保护层，且基材与涂料是一体的，因此拉伸时不会出现拉伸线。然而，拉伸后叠加软涂层的拉伸条纹是由于拉伸过程中涂层与基体的非同步膨胀引起的，拉伸后不能恢复。 市面上常见的漆膜产品所谓的自修复功能，是在TPU表面叠加一层自修复涂层。然而，自修复涂层非常不稳定，容易受到污染物的影响，在表面形成晶体，变黄和氧化。浸入式表面硬涂层，当表面受到外界影响时，涂层会自动反弹到原来的状态。其优点在于能给漆面带来更长期、更有效的保护，并能抵抗螺丝刀、钢丝刷等尖锐划痕。

可能很多车主都会有这种错觉，总觉的材质的隐形车衣就是 的产品，但材质的隐形车衣，真的就是优质的隐形车衣了吗?不，其实你不知道材质也有优劣之分。就像是同一道菜，这道菜谁都可以做，即使是使用同样的食材搭配相同的配料，做出来的菜品味道也会有所不同。 利丰隐形车衣工厂 隐形车衣也是如此，同样是材质的隐形车衣，其好坏并非完全取决于材质，抗拉伸、抗腐蚀、抗黄变等性能就如同是它的“色香味”，同样是隐形车衣，究竟好不好用，厂家的技术和生产设备也同样起决定性作用。 隐形车衣原色基材 1、厂家技术 要知道，由于国内的技术还不够成熟，很多生产企业所使用的优质的基材都是采用进口的，当然也没有多少品牌方能够自己生产隐形车衣，很多品牌方基本上都是是采购别人的，所以市面上那些号称材质多么多么牛的隐形车衣，其实可能和别人没什么两样。说白了，隐形车衣就是将各种原材料进行再加工，然后组合到一起，至于怎么组合的，各个品牌肯定是有区别的。这就是同为材质的隐形车衣，质量好坏也有差别的原因。利丰隐形车衣工厂 的生产工艺、自主研发的划痕自修复热修复涂层、基材+纳米涂层让防护效果更佳！ 隐形车衣待发成品 2、生产设备 如果说技术是软实力，那么生产设备就是硬实力，好的隐形车衣在生产时需要经过上百道工艺，各成分所占比例也要精确控制，为了保证产品的质量，生产所需设备也是颇多并且价格昂贵，一般的品牌根本不会有什么先进设备，又怎么做的出特别好的隐形车衣呢?而利丰使用现金的生产设备，并且拥有独立智能化生产基地。 利丰隐形车衣生产线 拿网上一些车主的反馈来说吧，买到的隐形车衣是材质的，自以为很好，但是不到一年就出现发黄、龟裂、起皱等问题，不得不撕掉，但它的材质的确是的，你又能说什么呢?所以说，虽然现在隐形车衣随处可见，但是如果想买到好用的，建议选择有历史、有授权的品牌。 利丰隐形车衣工厂专注于隐形车衣的研发与生产，具有一定的研发实力，并且拥有独立了产品研发中心与专业技术团队，占地面积达30亩的现代化生产基地，并建立了完善的营销团队、客服团队，开通了400电话和网络、社群等互动渠道，实现对广大车主7*24小时的服务响应机制，站在新机遇、新财富的风口上，利丰隐形车衣工厂现面向全国诚招加盟商，共享财富盛宴。足够规模的市场空间，足够巨大的利润空间，足够吸引的投资回报率，就等您来！