大家都知道，镀晶，是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的硬质保护涂层。汽车镀晶属于液态，好的镀晶，通过温和的手工涂抹方式，将液体金属的渗透和附着在漆面上。镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。其中聚硅氧烷为早期产品，慢干型产品，只能用于漆面能硬质表面，聚硅氮烷作为军工材料硬度高附着力好，所以除了漆面外，大部基材均适用。无机硅镀晶目前较为少见。 当然，新车有必要做镀晶,新车之所以要进行镀晶，归根到底在于本身新车的车漆就比较脆弱，所以做一下镀晶可以很好的保护车原来的车漆，汽车镀晶的话，由于镀晶材料的硬度高，久而久之的就能在车身的表面形成一层坚固的保护层，有了这一层的保护层，就能避免车漆不会被轻易划伤，减少没必要的划痕，原车漆上使用镀晶，才能达到更好的效果、施工完之看、让车漆看起来更饱满，更光滑、更亮泽！ 镀晶施工会磨损车漆：镀晶前需要抛光车漆(就是磨砂打磨)，一般来说一辆车通常可以承受7次左右的抛光，次数太多的话，大家都懂，镀晶一次寿命在2年，镀晶次数太多，反倒适得其反，伤害车漆。停止镀晶后车漆老化更快：如果汽车停止镀晶的话，缺乏了亮度和隔膜的支持，车漆的氧化速度会更快，亮度也会下降。 市面上使用的镀晶材料基本上采用硅材料的填充物，大意和玻璃元素相同也把晶体叫做结晶硅，当然通过这些大体的知识就能知道晶的硬度来自硅元素的多少，太硬了会导致漆面热胀冷缩，从而使晶体碎掉，那么怎么判断晶体的硬度呢？ 为简单的就是把晶体沉淀下来两天左右，结晶后用火烧，烧完有韧性且没有白色物质，说明晶体程度不高，起不到保护作用。 综上所述，隐形车衣更好一点，虽说当时贴的时候价格有点高，但是考虑后期可以省去洗车、镀晶和维护等费用，总体还是划算的。但是也不能说镀晶没有好处，可以提高车漆的硬度来保护车漆而且短时间洗护车还是便宜的。无论是贴车衣还是镀晶都要擦亮眼睛辨别产品，和仔细选择好的施工工间和设备的店。 利丰隐形车衣每个元素皆为 保护爱车而生，一次选择，终身呵护，让您天天开新车。

冬季降临，寒潮来袭，国内大范围的降雪天气不期而至。大范围的降雪、低温以及呼啸的寒风， 受不了的可能就是我们的爱车。人冷了可以为自己添件新衣，当然爱车也是如此，那么你为你的爱车添“新衣”了吗？利丰隐形车衣为你的爱车阻挡风沙雪雨，让您的爱车从此远离意外伤害。 我国的土地面积广博，地势也比较复杂，气候更是多种多样，爱车在这样复杂多变的气候中行驶，对车子的伤害也不尽相同，高温、多雨、潮湿是车子经常要面对的问题。 随着气候的恶化与环境污染，酸雨普遍存在。雨水中含有硫化物、矿物盐成分如果不及时清理很容易腐蚀车漆。再遇到高温暴晒，更会加速车漆的老化，时间久了你就会发现爱车脏兮兮的，没有了光泽甚至还会出现太阳纹。 利丰隐形车衣经过多年的研究与测试，工厂的产品每个系列都能够轻松应对国内复杂的气候环境。基材在进化，涂层也在不断改进升级。双涂层工艺以及对基材的进行的分子再交联处理，令基材的密度提升，分子和分子之间间隙变小，从而提升了抗冲击的物理性能。纳米涂层技术，让隐形车衣在抵御划痕的同时，还具有抗黄变、抗污、抗腐蚀、耐高温等性能！ 隐形车衣具有强大的修复能力，专有的持久可修复能力，专有的涂层技术以及美国 水平的基材，在产品生产中轻硫化技术使产品拉伸性能更好，并从根本上杜绝了产品黄变的可能。隐形车衣在装贴之后除非碰到严重的撞击穿透基材本身，否则通过加热基本都可以达到 的修复。自主技术全方位保护的贴身保护，抵御砂石、鸟屎、酸雨侵蚀，深度保护爱车，让您的爱车历久如新。不起边、无残胶与爱车无缝贴合，对车身进行360°全覆盖，延伸透明防护，让车身亮度提升30%。